傳統能源和短缺以及對環境保護的客觀要求下,新能源汽車成為了未來汽車的發展方向。電池管理系統(BMS)作為核心的技術發揮著舉足輕重的作用。
電池不是直接接上電機供電就可以了嗎?還需要管理?要管理些什么東西呢?首先,電池是一個非常嬌氣的東西。它的容量并不是恒定不變的,會隨著生命周期里的不斷充電放電而持續衰減,而衰減的速度與很多因素有關,譬如是否被過度充放電、環境溫度是否適宜、經歷充放電的時間有多長等等。尤其是當下,能量密度極高的鋰電池成為主流,然而它對這些因素的敏感程度更高,一旦過度充放電、或者溫度過高過低,都會嚴重影響電池壽命,甚至造成永久損壞。
我公司EMS智能制造生產基地項目為晉城經濟技術開發區2021年招商引資項目,在開發區各級領導關懷幫助支持下,已在晉城經濟技術開發區金匠新區光機電產業園2號樓實現落地,四層廠房,建筑面積3.2萬平米。
晉城基地項目將建成華北地區最具規模的SMT智能制造生產基地,可為晉城市及周邊地區90%以上光機電企業提供電路板加工、電子產品代工等服務,是山西電子行業發展的基礎配套廠。項目分二期建設,一期總投資約5億元,建設25條左右的SMT生產線,配備先進完善的數字化管理體系,其中包括ERP、MES、WMS智能軟件管理系統;多條插件、后焊、組裝、包裝生產線,以及測試平臺、智慧工廠等。
二期計劃總投資約5億元,計劃投資充電樁、新能源儲能等上下游產業相關項目。其中充電樁項目已經啟動,設備在2022年10月中旬入場,11月開始組裝生產、12月開始銷售,客戶為國有大中型交通投資企業。先在晉城、太原銷售,然后輻射全國。全部項目建成達效后可實現年產值約50億元。
項目大部分設備采用西門子、ASM等先進進口設備,其生產具有智能化、高精密、高產能、柔性制造、公共平臺等特點,貼片能力方面可實現01005級別封裝,即最小間距0.4mm*0.2mm,滿足當前市場上99%的電子產品加工。項目生產的產品可廣泛應用于高端網絡設備、航空航天、北斗導航芯片、醫療電子、汽車電子、電腦、筆記本、平板、智能家居和電子穿戴等電子產品。
主要客戶包括比亞迪、鄭州大眾汽車、陜西特變電、煙臺海格爾、深圳銳晟通、晉能研究院、晉城富士康、上海諾行、中電科依愛、充電樁客戶為太原龍頭、山西交控、山西路橋、山西鐵塔等。其中山西交控、山西路橋已經與我公司簽署戰略合作協議。